Антикоррозийная обработка кузова автомобиля- довольно сложный технологический процесс, т.к. его коррозия имеет много специфических особенностей. Известно, что различные участки кузова автомобиля коррозируют с разной скоростью, т.к. при эксплуатации находятся в разных условиях. Одно из основных уязвимых мест – сварные швы: именно там чаще всего и возникают очаги ржавчины.

Кроме того, кузов автомобиля в силу своих конструктивных особенностей обладает большим количеством внутренних полостей. В них скапливается вода с растворенными в ней солями, поэтому там образуется зона повышенной влажности. В результате коррозия в скрытых полостях протекает особенно быстро и незаметно. Еще одно уязвимое для коррозии место – днище автомобиля, которое постоянно испытывает на себе механические воздействия щебня и песка вместе с водой и солью, в избытке летящих из-под колес.

Несмотря на то, что заводы-изготовители автомобилей производят заводскую, антикоррозийную защиту, лишь единицы из них предоставляют действительно качественную антикоррозийную защиту. Тем не менее, практика показывает, что она тоже далеко не всегда надежна. Таким образом, современный автомобиль весьма сильно подвержен воздействию коррозии. Причем, с точки зрения антикоррозийной защиты, разные его детали требуют индивидуального подхода, что заметно усложняет процедуру антикоррозийной обработки, и широкое разнообразие материалов Dinitrol компании Dinol позволяет весьма успешно справляться с этой проблемой.

В основе действия всех материалов Dinitrol лежит принцип изоляции металла от кислорода и влаги. В зависимости от типа препарата это достигается различными путями. Антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова автомобиля

Без преувеличения можно сказать, что качественная антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова является одним из ключевых моментов в деле антикоррозийной защиты автомобиля. Этому направлению препаратов компания Dinol уделяет особое внимание. Из всех составов Dinitrol для скрытых полостей (а их количество превышает 10) в нашей стране наиболее популярен материал Dinitrol ML. Это объясняется тем, что он предназначен для обработки подержанных автомобилей, со следами коррозии. Dinitrol ML представляет собой антикоррозийную жидкость на восковой основе с высокой проникающей способностью в ржавые соединения. В состав материала входят специальные пленкообразователи, растворители и уникальные ингибиторы, которые обеспечивают эффективную и долговечную защиту от начавшейся коррозии. Не так давно на рынке появились антикоррозийные материалы Dinitrol нового поколения, которые сочетают в себе хорошую проникающую способность и высокое содержание сухого остатка. Подобные составы разрабатывались в целях уменьшения вредного воздействия летучих веществ на человека и окружающую среду. Это материалы Dinitrol 3641A, Dinitrol 3654-1, Dinitrol 3650.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля
Из всех частей автомобильного кузова днище чаще всего подвергается пагубному воздействию со стороны окружающей среды. Это и летящие из-под колес камни и песок, и вода, в зимнее время больше похожая на солевой раствор, и банальные царапины о бордюры. Заводская защита многих иномарок и почти всех отечественных автомобилей не в состоянии долгое время "держать оборону". Поэтому рано или поздно практически каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью произвести антикоррозийную обработку. До недавнего времени стандартом среди антикоррозионных материалов для днища считались битумные мастики. Однако недостаточная проникающая способность битумных материалов накладывает ограничения на качество обрабатываемой поверхности. Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля неизбежно появляются микротрещины, которые не в состоянии "самозалечиться" вследствие низкой тиксотропности битумных составов.

Компания Dinol одна из первых решила отказаться от производства морально устаревшей продукции и почти полностью перешла на выпуск препаратов на восковой основе. Такие препараты способны образовывать прочную, но эластичную воскообразную пленку, устойчивую к абразивному воздействию песка и гравия. При этом, обладая высокой тиксотропностью, она препятствует проникновению электролита к металлу даже в случае повреждения поверхности. Это составы Dinitrol 4941, Dinitrol 4942, Dinitrol 478. Состав Dinitrol 4942 RAL "Titan" также основан на восковых компонентах, но помимо них содержит 20% диспергированного алюминия, что повышает не только устойчивость к абразивному износу, но и антикоррозийную стойкость. Кроме того, среди подобных препаратов Dinitrol есть, так называемые, антигравийные. Это Dinitrol 440, Dinitrol 441, Dinitrol 442, Dinitrol 445, Dinitrol 447, Dinitrol 448. Они усиливают механический барьер против проникновения к металлу песка, гравия и, в конечном счете, электролита. Средства антикоррозийной защиты специального применения

Помимо защиты основных поверхностей кузова часто требуется производить обработку, казалось бы, второстепенных деталей. Для таких целей компания Dinol AB выпускает специализированные антикоррозийные материалы.

Для защиты лицевых элементов кузова выпускается Dinitrol 485 Korrotec. Его особенность – прозрачная, твердая и практически невидимая пленка, которая по наличию эффективных ингибиторов не уступит более привычным для большинства автомобилистов материалам. Препараты Dinitrol 4010 и Dinitrol 4012 применяются для защиты сильногреющихся узлов, в частности двигателя. После полимеризации они обладают прозрачностью, устойчивостью к воздействию солей и кислот, а самое главное – высокой термостойкостью.

В ассортименте компании Dinol также имеются составы для удаления ржавчины. Это RC 800 и RC 900.